Описание данной шины от производителя:
Радиальные шины Dick Cepek F-C Kevlar Belted Tires, созданные для экстремальных полноприводных автомобилей из сверхпрочного состава Kevlar® доступны в размерах 36” и 38“. Обеспечивают плавное движение любого грузового автомобиля с перекрестными слоями без потери прочности на бездорожье и долговечности. Созданный при помощи компьютера рисунок протектора обеспечивает плавное, тихое движение с агрессивным протектором. Дизайн протектора обеспечивает повышенное сцепление на песке, камнях, грязи и снегу. Радиальные шины из Kevlar® имеют размеры 36” и 38”, что увеличивает их прочность и устойчивость к внешним воздействиям. * KEVLAR® является зарегистрированной торговой маркой E.I. du Pont de Nemours and Company.
|
|
||||||||||||||||||
|
Радиальная шина Dick Cepek Fun Country Nylon – The Fun Country 44″ – это самая большая шина в линейке Dick Cepek . Она обеспечивает самое плавное движение без ущерба от бездорожья по сравнению с любой крупной диагональной шиной. |
||||||||||||||||||
|
Шины Federal Couragia M/T – это вездеходные шины марки Federal. Для своей стоимости это хорошие шины, если Вам нравится полуагрессивный дизайн протектора, обеспечивающий сцепление выше среднего в различных условиях бездорожья и наиболее плавное движение на дорожном покрытии. Шины Couragia MT сконструированы с учётом эксплуатации в условиях бездорожья, в них используются протекторы с высокой нормой слойности и 2-3 слойные боковины (в зависимости от модели) для обеспечения защиты на бездорожье. Дизайн протектора предполагает хорошее сцепление на грязной дороге благодаря сочетанию крупных, ступенчатых грунтозацепов и грунтозацепов с щелевидными канавками, разделённых пустотами достаточной величины для обеспечения самоочистки от грязи и мусора. Читать запись полностью » |
||||||||||||||||||
|
Шины Dunlop Radial Mud Rover – это разновидность грязевых шин среднего класса, которые неплохо справляются с различными дорожными условиями. Грунтозацепы обеспечивают довольно неплохое сцепление с дорогой при помощи пустот, достаточно больших для способствования самоочистке шин от грязи и мусора. Боковины с низким давлением весьма пластичны, однако довольно тонки и уязвимы, с низкой нормой слойности и недостаточно прочной оболочкой протектора. По сравнению с другими грязевыми шинами показатели этих шин – выше среднего в условиях снега и песка. На магистральной дороге шины показывают себя лучше, чем можно было бы ожидать от обычных грязевых шин: Читать запись полностью » |
||||||||||||||||||
|
Радиальные грязевые шины Dick Cepek Mud Country – ещё одна шина, выделившаяся из более ранних, уже проверенных конструкций, но с качественно новым уровнем исполнения. Один из ключевых моментов в конструкции шин Dick Cepek Mud Country – широкоразнесённые ступенчатые грунтозацепы. Благодаря широким пустотам между ступенчатыми грунтозацепами, сцепление становится гораздо лучше в самых разных дорожных условиях. Особенно это заметно при передвижении по грязной дороге, так как ступенчатый дизайн способствует самоочистке, и грязь не накапливается между грунтозацепами. В каждом грунтозацепе имеются канавки, улучшающие сцепление при прохождении скалистой местности, грязи, снега, а также на мокрой дороге. Читать запись полностью » |
||||||||||||||||||
|
Шины Firestone Destination A/T с технологией UNI-T – это вездеходные шины марки Firestone, спроектированные как для поездок по бездорожью, так и по дорожному покрытию. Шины спроектированы для владельцев автомобилей, которые ждут от шин отличных эксплуатационных характеристик и стильного внешнего вида, а также безупречного поведения на дорожном покрытии и бездорожье. Шины Destination A/T сочетают вездеходный дизайн протектора с комфортабельным вождением для лёгких грузовиков и SUV (автомобилей с наличием спортивных опций, т.е. имеющих кузов «универсал» и систему полного привода). Они обеспечивают отличное сцепление в любое время года и в какую бы то ни было погоду (снег, дождь), в то время как дополнительные характеристики сцепления подходят и для умеренного бездорожья. Читать запись полностью » |
||||||||||||||||||
|
В поисках новых шин для оснащения своих автомобилей для автовыставок и езды по бездорожью |
||||||||||||||||||
|
General Grabber AT2 – это вездеходные шины компании General Tire. Они разработаны и сконструированы для лёгких грузовиков и внедорожников, которым нужны шины, хорошо проявляющие себя во всех условиях и обеспечивающие высокий уровень сцепления по бездорожью. Компания General Tire, создавая шины Grabber AT2, пошла навстречу этим ожиданиям, и обеспечила превосходное сцепление на любой местности, на сухой, мокрой и заснеженной дорогах. Основные характеристики General Grabber AT2: устойчивость к сколам и разрывам, вездеходное строение протектора со множеством канавок. 5- рядный рисунок протектора оснащен большим количеством канавок для обеспечения прекрасного сцепления в дождливую погоду, а также зимой. Читать запись полностью » |
||||||||||||||||||
|
Неплохая шина для своей цены. В ней сосредоточены все основные черты General Grabber. Шины General Grabber MT – это решение компании General Tire для рынка внедорожных шин, а именно для так называемых «чрезвычайно сложных местностей». Несмотря на то, что General Grabber не считается «экстремальными» грязевыми шинами по сравнению с другими шинами класса Mud Terrain tires, они достойно проявляют себя в условиях бездорожья. Шины General Grabber MT по своим характеристикам и внешнему виду очень схожи с обычными шинами класса MT. С грязью справляются неплохо при условии не длительной эксплуатации протектора. Это не лучшие шины для передвижения по грязи, но всё-таки немного лучше среднего уровня. Читать запись полностью » |
||||||||||||||||||
|
BFGoodrich Krawler является монстром радиальных шин. BFGoodrich специально разработали данные шины чтобы преуспеть в мире Rockcrawling, одновременно обеспечивая надежное движение по различным поверхностям, включая мощеные дороги. Протекторы Krawler имеют агрессивный дизайн, массивные грунтозацепы, сверхпрочные боковины, и дополнительную резиновую кромку вокруг буртика, обеспечивающую защиту обода и предотвращающую соскакивание шины с обода. При малом давлении боковина и протектор сгибаются неожиданно легко для такой массивной шины, огибая препятствия в моменты, когда боковины деформируются. Грунтозацепы протектора увеличивают защиту боковин, а также способствуют улучшению сцепления при движении по разным поверхностям, например, камням и грязи. Читать запись полностью » |
||||||||||||||||||




